Une identité européenne au service de l’électrique
Bien que rattachée au géant chinois Geely Auto, Zeekr se définit avant tout par son ancrage européen. Créée en 2021, la marque a déjà livré plus de 680 000 véhicules dans le monde. « Tous nos véhicules sont pensés, imaginés et dessinés à Göteborg, en Suède, par des Européens pour des Européens », explique Rémy Aybaly. Cette stratégie vise à répondre aux attentes spécifiques des conducteurs du Vieux Continent en matière de design, de qualité de finition et de plaisir de conduite, s’éloignant des stéréotypes parfois associés à la production asiatique.

L’objectif est de convaincre les 75 à 80 % d’automobilistes n’ayant pas encore franchi le pas de l’électrique, dans un contexte où ce dernier représente désormais un quart des immatriculations de voitures neuves en France. « Notre constat est simple : chez les marques premium historiques, passer à l’électrique implique souvent d’accepter un véhicule plus petit ou d’augmenter son budget de 15 à 20 %. Nous proposons l’inverse », détaille Karim Zemani.

Zeekr mise sur un rapport équipement-prix compétitif, sans compromis sur la qualité, pour séduire une clientèle habituée aux standards des constructeurs allemands.

Une gamme pensée pour tous les usages
Pour son lancement, Zeekr déploie quatre modèles 100 % électriques couvrant tous les besoins, des trajets urbains aux longs déplacements. La gamme s’ouvre avec le Zeekr X, un SUV compact urbain ayant bénéficié d’une mise à jour spécifique pour le marché français, améliorant sa finition et réduisant son temps de recharge. Elle est suivie par le Zeekr 7X, un SUV familial spacieux qualifié de « game changer » après son succès dans les pays nordiques en 2025.

Pour les amateurs de routes, Zeekr propose la Zeekr 7GT, un grand tourier au design sportif, ainsi que la Zeekr 001, un shooting brake élégant servant de modèle étendard. « Ces véhicules allient espace intérieur, qualité de finition et des temps de recharge parmi les plus rapides du marché », précise Rémy Aybaly.

L’accent est mis sur l’efficience énergétique et la rapidité de charge grâce à une architecture 800V, permettant de récupérer une grande partie de l’autonomie en une pause courte. La marque travaille activement sur des technologies de batteries visant des recharges de 10 à 80 % en une dizaine de minutes sur les infrastructures les plus puissantes. À plus long terme, Zeekr prévoit d’enrichir sa gamme avec des modèles « super hybrides » pour une autonomie étendue.

Technologie, sécurité et réseau de proximité
Zeekr a structuré son offre pour lever les freins traditionnels à l’adoption de l’électrique. La sécurité est centrale : tous les modèles ont obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP, la Zeekr X affichant un score record de 93 % dans sa catégorie. « La sécurité passive et active est une priorité absolue, héritée de l’expertise Volvo », rappelle Rémy Aybaly. Cette confiance se traduit par une garantie étendue jusqu’à 10 ans ou 200 000 km.

La marque propose un écosystème numérique complet. L’application Zeekr Charge, développée avec PlugSurfing, donne accès à plus de 900 000 bornes de recharge en Europe. Une seconde application, Zeekr Companion, permet de gérer le véhicule à distance : verrouillage, préchauffage ou surveillance via des caméras embarquées. À bord, un système audio développé en interne offre une expérience immersive, avec des haut-parleurs dans les appuis-têtes avant pour diffuser les instructions GPS uniquement au conducteur.

Pour accompagner ce lancement, Zeekr s’appuie sur un réseau de concessionnaires partenaires. « D’ici la fin de l’année 2026, nous ouvrirons 25 points de vente et le double de points d’après-vente », annonce Rémy Aybaly. Les premières ouvertures ont eu lieu à Aix-en-Provence, suivies de Paris, Lyon, Fréjus, Saint-Étienne et Rennes. « L’idée est de rassurer le consommateur sur l’entretien et la disponibilité des pièces, stockées en Europe près d’Amsterdam », ajoute-t-il.