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Si vous deviez écrire le scénario de l’histoire d’un outsider avec un soupçon de tragédie, une pincée de détermination et tout un tas de supercars, l’histoire de Raul Marchisio volerait la vedette. Tout a commencé par une naissance assez unique dans un taxi (oui, vous avez bien lu). Raul est né dans un taxi sur le chemin de l’hôpital de Cuneo, dans le Piémont, un fait amusant qui, selon son père, est à l’origine de l’obsession qu’il a toujours eue pour les voitures. C’est comme s’il était destiné à une vie dans le sport automobile et les supercars.
Malgré sa passion précoce pour le sport automobile, Raul n’est pas né dans ce milieu, contrairement à beaucoup d’autres. Sa réussite est le fruit d’un travail acharné, d’une détermination sans faille et du soutien d’une famille solide qui l’a accompagné tout au long de son parcours. A l’âge de 12 ans et demi, il quitte l’école pour travailler sur les marchés de Cuneo, jonglant avec cinq marchés par semaine tout en suivant des cours du soir. À l’âge de 17 ans, Raul a ouvert neuf boutiques en trois ans, vendant des vêtements à prix coûtant. Son esprit d’entreprise était inégalé et son talent pour comprendre les gens était indéniable. Pour Raul, son travail dans le commerce de détail n’était pas seulement un moyen de joindre les deux bouts ; c’était un tremplin vers sa véritable passion, la course automobile.
À 19 ans, Raul s’est lancé dans le sport automobile en pilotant l’Opel Corsa de sa mère, qu’il a lui-même modifiée. Le reste, comme on dit, appartient à l’histoire : il devient champion d’Italie en 1990 et signe avec Lancia peu après. Il vivait le rêve, courait pour des marques de premier plan comme Audi et Renault, et s’installait même à Monaco, lieu de résidence apprécié de nombreux grands noms du sport automobile. C’est alors qu’un désastre survient, modifiant le cours de sa carrière.
En 1996, alors qu’il montait le col de Tendre, Raul a été victime d’une terrible chute qui l’a laissé avec 60 points de suture à la tête et des lésions permanentes à la vue. Ce coup aurait pu mettre fin à sa carrière, mais Raul n’est pas du genre à abandonner facilement. Après des mois de rééducation épuisante, il a repris la course, mais ce n’était plus la même chose. Sa vision était toujours compromise et, après une grande réflexion, il a pris la décision audacieuse de changer de vie.
C’est alors que son garage RM Autosport entre en jeu. En 1996, alors qu’il n’a que 27 ans, Raul prend les rênes d’un garage existant sur l’avenue Prince Pierre à Monaco. Il a commencé modestement, en vendant quelques voitures à des amis. Quelques décennies plus tard, RM Autosport est devenu un pilier de la scène monégasque des voitures de luxe, Raul vendant des centaines, voire des milliers, de véhicules haut de gamme. Son œil avisé pour les voitures de valeur, comme une Porsche GT1 de 1996 (qu’il a vendue pour la coquette somme de 700 000 dollars et qui vaut aujourd’hui 15 millions de dollars), a rapidement fait de lui une personne de confiance dans le secteur.
Cependant, la taille du garage n’était pas idéale. Situé dans l’une des rues principales de Monaco, à quelques pas de la gare et du marché de la Condamine, le garage ne s’étendait que sur 100 m2 – exposer des supercars dans un espace aussi restreint n’était pas une mince affaire ! Mais Raul, fidèle à lui-même, a su tirer le meilleur parti d’une situation délicate. Il est passé maître dans l’art de faire entrer jusqu’à huit véhicules rares et luxueux dans sa salle d’exposition, avec juste assez d’espace pour protéger la peinture et les rétroviseurs. Et, curieusement, cette compétence est devenue sa prochaine grande victoire. Monaco, un pôle d’attraction pour les amateurs de supercars, attire des passionnés désireux de prendre des photos de Ferrari, de McLaren et d’autres voitures de rêve. Imaginez l’effet de surprise lorsqu’ils ont aperçu un showroom rempli à ras bord de leurs modèles préférés !
Fort de ce succès, Raul a lancé un compte Instagram pour partager son quotidien. En 2019, il avait accumulé 40K d’abonnés. En 2020, une vidéo virale avec l’ambassadeur Top Marques et l’influenceur automobile français GMK a été visionnée 3 millions de fois. Aujourd’hui, son compte dont la bio encourage les adeptes à « suivre leur passion aujourd’hui, et demain, leurs rêves deviendront peut-être réalité » compte plus de 320 000 abonnés.
D’un taxi à Cuneo au garage le plus en vue de Monaco, l’histoire de Raul prouve qu’aussi étroit que soit le parking, la route du succès est toujours grande ouverte.
Instagram @raul.marchisio.
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