Une journée dans la vie de Shmee150 : Le voyage de Tim Burton derrière le volant et la caméra

1. Pouvez-vous décrire votre routine matinale ?

C’est un cliché de le dire, mais sincèrement, il n’y a jamais deux jours identiques et cela commence par un réveil entre 5 heures du matin et le milieu de la journée, en fonction de ce qu’ont été les 24 heures précédentes, de mes déplacements et de la journée de travail qui m’attend. La plupart des matins commencent par une panique précipitée pour être prêt à temps pour ce qui pourrait arriver, qu’il s’agisse de réunions ou de rendez-vous de tournage. En général, je planifie ces rendez-vous de manière à éviter les heures de pointe et à ne pas ajouter de stress inutile à la pile de choses à faire. L’inconvénient d’être constamment en mouvement ne me donne pas la possibilité d’avoir un animal de compagnie, mais l’avantage de se réveiller dans toutes sortes de lieux exotiques rend ma vie plus excitante.

2. Pouvez-vous nous décrire une journée de travail typique ?

Les journées se déroulent selon deux options : soit elles sont consacrées au tournage, soit elles sont axées sur d’autres tâches. Une journée de tournage ne laisse généralement pas le temps de se concentrer sur les tâches de bureau. Il s’agit donc de trouver un équilibre entre une planification suffisante pour répondre aux exigences du calendrier de contenu et la nécessité de laisser du temps pour rattraper tout le reste. L’assistance d’une équipe sur les fronts des discussions commerciales, du montage et de la programmation du contenu a certainement facilité ce processus, mais il faut constamment relever des défis pour établir des plans optimaux.

S’il s’agit d’une journée sans caméra, elle se divise généralement en trois sujets : réunions et appels, courriels, planification de futurs voyages ou contenu vidéo. Pour toute vidéo future, il faudra prendre les dispositions nécessaires pour se rendre sur place, rédiger le script de la vidéo et, souvent, planifier les intégrations et les liens avec d’autres produits et services. Il y a ensuite les journées de tournage, qui sont presque entièrement consacrées au déplacement sur le lieu de tournage, à une journée entière devant la caméra et, le plus souvent, à un retour très tardif.

3. Comment avez-vous démarré votre chaîne YouTube en 2010 ?

Comme beaucoup de créateurs établis sur YouTube, la chaîne a démarré sans plan précis. L’expérimentation des caméras vidéo et du montage a occupé une grande partie de mon adolescence, ce qui m’a naturellement conduit à trouver des sujets à filmer, puis à découvrir les médias sociaux et les moyens de partager du contenu avec d’autres personnes. En fait, la première vidéo sur l’automobile qui est apparue sur ma chaîne n’était qu’un essai en vue de préparer des vacances au ski et de vérifier que tout fonctionnait correctement avec la caméra. Toutefois, bien que cela n’ait pas été voulu, c’est rapidement devenu le point de départ de plus de 5 500 vidéos au cours des 15 années d’existence de la chaîne à ce jour, soit une moyenne d’une ou plusieurs vidéos par jour pendant une décennie et demie.

4. Vous possédez actuellement 16 Shmeemobiles, dont une Ferrari Roma Spider et une McLaren 675LT Spider. Où les entreposez-vous ?

Pendant la majeure partie de ma carrière de créateur de contenu possédant une collection de voitures, j’ai vécu dans le centre de Londres et j’ai géré des voitures réparties dans différents endroits. Ces dernières années, j’ai d’abord gardé les voitures dans un établissement situé dans la campagne environnante, avant de déménager dans un endroit plus proche en trouvant un équilibre entre l’accessibilité de la ville, l’intimité et la possibilité de créer des vidéos plus ouvertement, ce qui est offert en s’éloignant des rues de la ville. Il s’agit d’une décision personnelle, car le déménagement ultime de l’entreprise se ferait dans un lieu plus éloigné, offrant un meilleur rapport qualité-prix et plus d’espace pour se développer.

5. En tant que personne très en vue, comment vous détendez-vous après une journée bien remplie ?

Une chose que l’on apprend rapidement lorsqu’on devient public, c’est à quel point cela change plus ou moins tout ce que l’on fait. Conscient que quelqu’un pourrait écouter vos moindres paroles, vous devenez « toujours actif » et devez réfléchir plus attentivement surtout pour ne pas laisser filtrer un plan ou une idée commerciale à venir. Si la détente et le repos sont la priorité, c’est en fin de compte à la maison que cela se passe ; et les vacances deviennent soudain le temps passé à ne pas voyager.

Après avoir été un skieur passionné dans le passé, et même un moniteur pendant quelques saisons, le ski a été relégué au second plan ces derniers temps. Cependant une carrière dans l’automobile est avant tout une passion. Par conséquent, le temps passé dans la voiture et dans des événements automobiles n’est jamais une mauvaise chose.

6. Depuis combien de temps venez-vous à Top Marques ?

Ma première visite à Top Marques Monaco a eu lieu en 2011, après avoir vu des photos et des vidéos en ligne des années précédentes et avoir été fasciné par la scène automobile et le pays lui-même pendant de nombreuses années. L’événement offrait une occasion unique de voir et d’entendre des voitures de marques que l’on trouve rarement, et encore moins de les voir rouler. Bien sûr, notre calendrier annuel est rempli à ras bord d’événements automobiles qui se déroulent dans le monde entier, qu’il s’agisse d’assister à des courses de sport automobile ou de lancer de nouvelles supercars, avec des événements qui se déroulent dans le monde entier, il y a toujours quelque chose qui se passe quelque part. Mais après avoir assisté une fois à Top Marques Monaco, nous avons toujours envie d’y retourner et de profiter de tout ce qu’offre le salon.

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